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交科院公司决战决胜“能通全通” ——“见证临沧历史,见证‘云交科’速度”全力奋战墨临高速建设任务

云南省墨江至临沧高速公路(交投段)项目是国务院批准的《国家公路网规划(2013-2030 年)》杭瑞高速公路 G56 天保至猴桥联络线(G5615)的组成部分、我省“9210”干线公路网的组成路段,是云南省“能通全通”工程重点项目之一,该项目连接玉溪、普洱和临沧三市,是市际出行的主要载体,同时更是滇西地区与滇中发达地区联系的重要通道,作为连接两个国家一类口岸的重要边防公路,整个通道建成后还将与国高G80广昆高速连通形成云南省东西向公路运输大走廊,与广西、广东等东部发达地区快速联系。项目建成后将填补该区域高等级路网空白,解决临沧市和镇沅县通高问题。项目全长约109公里,共有隧道27座,隧道合计总长度约72.5公里。

经过四年多的艰苦建设,1月13日,墨江至临沧高速公路建设完成并试通车。墨临高速公路的建成结束了临沧市没有国家高速路网的历史,实现了云南16个地州全部通高速公路。云南交通史上这样辉煌意义的实现,同样也是奋战在全线隧道机电、三大系统和交安设施工程“云交科”人拼搏奋斗的鉴证,他们挥洒着汗水泪水,为云南交通事业默默奉献着,他们无怨无悔,用“云交科”精神书写属于自己的高光时刻!

攻坚克难保质量全力以赴抢工期争分夺秒赢节点砥砺前行立新功

自2020年3月份以来智能交通分公司”坚持疫情防控和推动高质量发展两手抓、两不误、两促进、两必胜”的坚定信心,有序、科学、合理、规范组织全面复工复产。分公司上下紧紧围绕“加快推进项目进度,加强文明施工,维护公司荣誉,确保准时通车”这一中心,严格组织,精密施工,逐一落实各项工作内容,做到“倒排工期及工程进度一日一汇报”,分公司所属项目部从人力、物力及后勤保障方面全面铺开,推进节点施工安排。在抓项目建设的同时,坚持“质量是企业生命,安全是生命之本”,从细节之处抓质量,从细微之处抓安全,不断提升项目质量安全管理水平。通过增加临边防护等措施,减少因深基坑带来的安全隐患;通过安全巡查、自检自查、互检互查等方式,加大安全检查力度,强化安全管理措施,发现隐患及时解决。

智能交通分公司承建墨临项目隧道机电及消防等施工任务。为尽早实现墨临高速通车任务,墨临项目部全体成员加班加点、及时跟进,为确保完成节点任务,增加劳务工人,全面配合项目施工安排。由于工程前期征地、占地、材料及桥梁隧道工程进度等多种因素的影响,隧道机电消防及涂装工程的进度又受土建工程进度制约,部分隧道工程推进较缓。智能分公司领导班子多次值守项目部详细了解项目存在的问题,对不顺畅的环节进行了重新梳理,为项目快速推进提供了有效保证。为争取宝贵的施工时间,确保墨临高速准时准点通车,墨临项目部在分公司领导班子的带领下,在确保安全的前提下,从严管理,强力推进,做好打大仗、打恶仗的充分思想准备,“有界面要上,没有界面创造界面也要上”!项目部全体成员做到攻坚不怕难,铆足干劲,抢晴天、战雨天,没有休息天,没有节假日,心往一处想,劲往一处使,日以继夜,确保在规定的时间节点准时通车。工程进度在项目部的精心策划下,顺利实施快速推进。

“位不在高,爱岗则名;资不在深,敬业则强”

现在网络流行语很多,这句恰恰适合用在智能交通分公司副总经理李贵文同志身上。“爱岗”——热爱本职工作,“敬业”——忠于职守,尽心尽责。

李贵文同志与项目部全体人员一同奋战已一月有余,通车前夕,在墨临高速检查电缆铺设情况时不慎从水沟边缘跌落,经医院诊断为骨裂加韧带拉伤,需要治疗休息。时值多条路段通车任务艰巨,由他负责的其他项目生产任务也较为紧迫,无奈之下他只有回到昆明一边治疗换药,一边通过每天多次电话了解项目部工作情况。项目部人员告诉他每天会按任务工期开展工作并及时汇报需要解决的情况,好好养伤别太操心了,李贵文却说“我就是腿受伤,不耽误干这些活。而且每天通过电话了解现场情况,心里还能踏实点,要不然心里空落落的,特别担心。”

眼看墨临高速通车时间节点越来越近,生产任务越来越紧,在昆仅一周时间的李贵文待不住了,拄着拐又来到墨临项目部忙活。有他在,项目部全体职工的斗志更加昂扬,工作协调也更加顺畅起来。不能到处走,那就坐车看工程进度、解决现场难题,干些力所能及的活。

李贵文拄着双拐的身影在墨临工地和项目部直到墨临高速通车,这样不计个人伤痛投入工作的忘我精神激励着项目部全体人员忘我奋战,圆满完成了通车前工程任务,这样对待工作高度负责的态度和敬业爱岗的品质体现了新时代党员领导干部的风采。

团结协作彰品质,并肩作战竖旗帜,夜以继日抢工期,圆满交出新答卷

长江公司墨临交安项目负责墨临高速公路交通安全设施工程,自进场以来,墨临交安项目就面临施工环境复杂,界面提供不足,工期压大,安全风险高等巨大压力。面对挑战,为保障墨临高速公路按时建成通车,长江公司全体干部职工齐心协力,攻坚克难,以慷慨激昂的决心不断推进项目建设任务。长江公司总经理张景超及分管副总经理王宗旺时刻围绕保证通车这一目标,一线奋战,指挥得当,在工期紧、任务重、人员不足的情况下,及时调派临近的临清项目部全体人员支援墨临项目,与项目部人员并肩作战,紧扣时间节点,倒排工期,昼夜坚守工地一线,掀起“撸起袖子、挽起裤腿”势必完成通车任务的热潮。全体干部职工发挥各自的专业优势和特长,在保安全、控制量、防疫情的前提下,不断优化施工组织,克服工期紧,施工条件复杂等重重困难,不断推进各分项工程项目施工进度,全力以赴完成了墨临项目交通安全设施工程施工任务,确保了墨临项目按时建成通车。

兢兢业业踏实苦干马力全开不负时光

由科技公司负责的墨临项目三大系统工程,自2020年3月份进场,经过300多个昼夜的奋战,保证了顺利通车收费的“电通、网通、收费系统及网络安全且通过省联网公司的入网检测”条件,提前完成了通车需具备的全部工作,完成了全线117公里的管道路由敷设,59套外场监控设备的安装,12套ETC门架安装调试及检测工作;完成全线6个匝道收费站、7处无人值守通信站、37条车道所有设备的安装调试及检测工作。科技公司全体干部职工和墨临项目部职民工“心往一处想,劲往一处使”,紧盯通车任务目标,紧盯工程质量建设,紧盯施工安全防护等各个关键环节,全力攻坚克难,以扎实的工作态度、饱满的工作精神和激昂的工作斗志圆满完成了墨临高速项目建成通车任务。

昼夜轮转、风雨兼程,指尖上一场场没有硝烟的战争,云交科必胜
见到刘杨光灿,是在墨临高速通车前2天的振太收费站,狭小的收费亭里坐着身穿“云交科”反光衣的背影,印象还停留在那个初入职场阳光帅气的小伙子,眼前的他略显沧桑,在胡渣的映衬下显得黑了一些。看他不停的调试、切换界面,我默默的拍下忙碌的背影便离开了。半个小时后,我们在标尾再次见到他,只见他风风火火地跳下车和安防人员沟通,准备去中铁建段碧溪收费站进行收费前的最后调试,打过招呼后我们一行人目送他离开。像刘杨光灿这样的调试人员在信息技术分公司并不是少数,他们似乎一天24小时都在路上,不在调试,就在调试的路上;他们盯紧屏幕,指尖不辍,默默无闻奋战在每一条即将通车的路段上。经过提前准备,按时部署混合车道、入口治超车道、ETC车道调试,收费服务器数据库调试,ETC计费门架的调试,信息技术分公司保障了每一条高速公路顺利通车。

效率创造价值,品质铸就永恒。致敬交科院公司全体参与墨临高速建设任务的参战人员!他们 “一天也不耽误,一天也不懈怠”,奋战在临沧大地的三百多个日日夜夜 ;他们贯彻院公司党政号召,以“开局就是决战、起步就是冲刺”的决心,开足马力、全力以赴,以“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”的魄力和信心,直面困难,破解难题,不断刷新“云交科”速度;他们用辛勤的汗水浇灌着对企业的热爱,用优质的工程展现着交科院公司的品牌形象;他们与院公司一同见证了临沧历史,见证了“云交科”精神!


作者:唐静、朱黎、何道礼、董发龙 时间:2021-01-27