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绿色建材RPC助力保泸高速公路老营隧道建设

近日,由云南省交通科学研究院有限公司自主研发并推广应用的隧道RPC电缆沟盖板,成功应用于保泸高速公路老营隧道,其厚度为2.5cm,仅为传统钢筋混凝土的1/4,节省了大量钢材和水泥,且施工安装方便、施工效率高。

作为超高强度混凝土的一种,该材料具有超高力学性能和耐久性,外观规范整齐,根据需求可制作成各种LOGO,施工中反复搬运摆放不掉角、开裂、破边,施工效率是传统工艺的3-4倍,可节省大量人力、物力,工厂化预制生产有利于保证质量、节约成本提高效益。

老营隧道是云南省目前通车高速公路中最长的隧道,右幅全长11515米,左幅全长11505米,作为保泸高速最关键的控制性工程,关系到实现全省县域高速“能通全通”、怒江州脱贫攻坚整体目标的实现,工程建设工期紧、任务艰巨,采用RPC隧道电缆沟盖板大幅提高了施工效率,有效保障了老营隧道项目按期建成通车,该材料的推广应用,在节约能源资源、提升构件耐久性和强度方面具有重要引领示范意义,也是交科院公司推广“四新技术”、助力绿色交通发展以及决战“能通全通”工程的又一重要举措。

作者:环保节能中心 时间:2021-04-13